レザーシート交換。

走行5,000キロ

納車時より気になっていたしわ?よれ?

本革なのでシワ、ヨレがはいるのはわかるが、変な嫌なヨレが!

よく見ると、表面の塗装?が剥がれてる様にも…

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取り敢えずディーラーで張り替えします。

座面のみ張り替えです。

補修でとると55,000円ほど。

まあ補修では無く補償ですが😅

 

 

バッファ その後

高速での安定性はまずまずですな。

プラド、ますますオンロード寄りなセッティング😅

9割り以上オンロードなんで、まあそーなりますわな😁

バッファはオンロードの走行安定性向上が正解かな?

とはいえ、オフロードはまだ一度も走ってないぞ😁

100%オンロードやないかい🤗

一応、オールラウンドでないと、いざ!っと云う時にオフロード対応しとかないとプラドが持ち腐れ。

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取り敢えず減衰弱めればオフでも大丈夫🙆‍♂️

最近、ヒッチメンバーが欲しい。

けどまた尻下がりになるのも嫌だし、ルーフキャリアにするかな? 

あー悩む〜

バッファー装着。

暑さにめげながら作業すること1時間。

取り敢えず装着完了。

シリコンスプレーは必要不可欠やな😅

一応タイラップ2.3本留めました。

装着後の車高の変化は10ミリ前後アップしました。

試走後の感想は、確かに突き上げ感は柔らかくなりました。 フラつきも減った感もあります。

直進安定性も増した感あります。

代金1マン、物自体は高価だと思いますが、効果は1マン以上の感あります。

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馴染んでからはどんな感じになるのかな?

本当はノーマルスプリングのバネレート10%強化が欲しい❗️ 

 

あと運転席の座面のレザーシートのシワ?塗料のシワ?表皮のシワ?が気になり、ディーラーで新品交換します。