鹿児島に行きました。 娘のJADE ずっと乗らないと だんだんと草臥れていく 大切に乗ってくれることを願う。

スプロケカバーのベアリング交換。 少し暇があったので ペケのメンテを ベアリングが届いたので 交換して置きました🤗 ただ それだけの話し…😅 あと、6901のベアリング必要な方 5人プレゼントします🤗

レシオ調整可能❗️ 僕の愛用frando まだまだ二流かな… それでも、僕にとっては 間違いなく一流です まあコスパからいったら チョウがつくほどの物です レシオ調整可能レバーを装着してみた❗️ クラッチ側でテストしてみたが、しっくりきません 勿論、レシオ調…

9時から開始して、只今完了 チャッチャとバラして、洗浄。 左右でオイルの色が違うが気にせずスルー インナーパイプ純正交換。 スプリング、ハイパープロ。 オイル ハイパープロ SAE20 油面120 30回ストロークさせてエアー抜き 指定、規定通りに組み上げ完了…

4輪ではメジャーなスラストベアリング。 2輪では見かけない スプリング本来の上下の伸び縮みは ジュラコンのシムやベアリングでしか 余計なネジレによる突き上げを和らげることが 出来ない。 ネジレによる突っ掛かりは動きにも悪影響‼️ そのネジレの突っ掛か…

ゼファーの フロントオーバーホール インナーパイプもスプリングも 交換したいらしい 俺はしたくない 工賃として 置いて行かれました😓 パーツクリーナーも買えない😓

BSのS21 履いたらROSSO Ⅱには戻せない😅 頑張らなくても、コーナー曲がれます🤗 安心感半端ない😁 また 買ってしまった😅 だれか、ROSSO Ⅱ 買ってくれ😅