どのタイヤも年々性能が上がり、各メーカー、甲乙つけがたい。 僕は、ほとんどがスポーツタイヤを使用している。どの銘柄のタイヤも、こりゃ使えんな❗ってのは無かった。 フロントにかんしては、切れ込むのが強い癖のある物以外は普通に使えます 1番好きなタ…

先日のフロントタイヤに続き、リアタイヤを交換。 勿論、ヴァレンティR6 ❗ 255/35-20 。 まだ使用可能ではあるけど… これからの季節、用心に越したことないから迷わず交換です😄 やはり、新しいタイヤは乗り心地が良い🤗 これでしばらくは安心です。

カワサキの純正パーツが届いたので…。 クラッチがスカスカになり、ポッキリ折れたパーツの交換。 合わせてガスケット、シールの交換。 エンジンオイルを規定量入れて完了。 あと、アクセルが少しだけ動きがシブいのでグリスとフッ素スプレーを吹き付けます！…

ゼファー750 のエアクリエレメントは400と共通。 スポンジがぼろぼろなんで新品交換といきたいところですが、スポンジ交換でいきます！ 吸入効果は断然上がります❗ て、いうか、ゼファー750 はエアクリがかなり絞ってあるから、エアクリの加工でかなりパワー…

ゼファー750 のクラッチが重いとのことなので、潤滑スプレーを注油して、レバーをニギニギしてたら… コキン‼って嫌な音と共にクラッチがスカスカになりました😅 要らぬ仕事が増えてしまいました😓 オイルも補充、ガスケット、部品、シール、追加となりました😓 ま…

どや‼ 俺のZ-2 ‼ あいつとララバイ‼‼ 🤣

タイヤ交換。 バルブも前後交換。バランスも取りました。 次に、キャブの清掃。 インシュレーター交換。 同調。 AS調整。 キャブはサビが多少溜まっていたものの比較的キレイな状態でした。 エアクリは交換しないとしないとダメ。 一応、今回の作業は完了で…

先輩のゼファー750 のタイヤ交換をするにあたり、現在装着しているラジアルでいくか？それとも純正同様バイアスでいくか？ 悩んだ挙句、使用用途からバイアスでいくことにしました。 装着タイヤは、バイアスではイチオシのIRC RX02 です。 リアのホイルベア…

スティングレイのタイヤがとうとうスリップラインが出ました グッドイヤーのLSハイブリッド 165/45-16 今回は乗り心地を改善する為に、165/50-16を入れます！ 狙いどおりに、静粛性、乗り心地ともに向上しました ただ一つ残念なのは、リムガードが無くなりま…

今日は、兄弟と江口くんが唐津からわざわざ遊びにきてくれました🤗 お土産を頂き恐縮です😊 また、暇な時は遊びに来て下さい。 今度、僕も、唐津に遊びに行きます😅 何もお構いも出来ずにすみません😓 江口くんも気軽に遊びに来て下さいね～🤗

ロッソ2 がフロントもトンガリくんになりクセが出るようになってきた 僕にしては、かなり長く使ってきた方です。 現在、リアはロッソ2から既に履き替えてBSのBT016 PRO です。 一応フロントも合わせた方がいいと思うので、急遽、中古のBT16を探しました。 若…

南海部品でアゴいってたら、暴力団が入ってきた‼ 残念ながら、先輩でした なにやらクラッチが重いらしい…。 すかさず、指一本足らんから仕方ないばい‼と言ってやりました タイヤ、オイルを換えたいらしい。 タイヤは残念ながらゼファー750のサイズは持ってな…

ガレージを片付けてたら… 8缶あった🤭 兄弟、1缶要らんね？

レリーズに合わせてスプロケガードを❗ チェンジシャフトはベアリング支持になります🤗 本当は、チェンジロッド、ギリギリまで、ノーマルカバーと同じ位置にベアリングが出ていると嬉しいのですが…😅 まあ許容範囲と云う事で✋ Works のパーツは絶版となりなかなか…

こんな暖かい日差しは最後かも…。 まずは英彦山。 遠目だとマフラーが結構きれいやな😅 耶馬渓目指します。 あっという間に😅 無事帰宅。 歳やなあ～、手の握力がない😓

少し淋しいので、派手に😅 1本欲しいなあ～

本日、チャン桃の入校式。 やれるのか❗おいっ‼

簡単で素早く、どこでも、誰でも、ジャッキアップ無しで、しかも、ほとんどのサイズのタイヤに装着出来る、非金属チェーン。 装着は簡単でした。 ラッシングベルト方式でタイヤ1本につき4枚装着ですが、面倒なら3枚装着でもいけそうです！ あとは、ラッシン…

試しに190/55-17のロッソ兇鮖兎?譴討澆拭 以前使用したことのある、180/60-17 と比較してみると、ハイトはほとんど同じ。 現在の190/50-17 と190/55-17を比較してみるとカタログ値で2 高くなる。 つまり1儿發せ?法 まあ気にならない程度と考えていますが…。 …

今回からノズルとメンテシールが入ってます😓

昨日の続きで、バッテリーを満充電させて、しっかり回復できたので、セルイチで始動。 暖機後、オイル交換。贅沢にもワコーズ トリプルRを注入 やはり、エンジンの吹けが良くなりました。 肝心の電圧ですが、ジェネレーターのマグネット部を磨き上げ、3本線…

警察署から返って来たらしい。 約半年腐らされてバッテリーは死に、エンジンは始動しない状態。 プラグの火が飛んでないことが分かり、コード交換、プラグ交換。 キャブを、オーバーホール。パイロットのOリングのみ新品に交換。 同調とりエンジン絶好調‼ し…

アクティブ16段からプロトの13段へ。 この時期には必要無いとは思うが、早目、早目にやることはやっておかないと気がすまなくて…😅 夏場が楽しみやな。 まだ冬もきてないのになあ😅

XJR アクティブ16段オイルクーラー。 サーモ、フィッティング沢山😅 付きです。 35,000円でよろしく～。 他で売れたらゴメンナサイ。

いつも油温計と睨めっこしながら夏場を乗り越えてきましたが、この度、念願のプロト13段を手に入れました 程度もなかなかで、フィンの潰れも殆ど無く良品だと思います。 この時期だから手に入れやすかったのかな？ 冬場は今のままでサーモスタッドの恩恵にあ…

最近、チョコっとだけマフラーに凝り出した様な… TMRのニードルをワンサイズ太くして中間が若干薄くなり完璧 スパイラルコレクターの恩恵で若干乗り味が変わり、これまでトルクを稼ぐ為に装着のエンドレデューサー、必要無くなりました。 取り外してもしっか…

娘のタイヤばかり気にして、自分のタイヤのことは忘れてた まだまだ使用可能ですが、年末に要らぬトラブルは避けたいので、早目に交換します！ 今回も、僕のイチ押しタイヤです。 安い、安心、長持ち、静か、乗り心地良し！ けど今回は少し早い交換ですな 高…

昨日はツーリング日和ではありましたが、同級生の牡蠣小屋ツアーに参加しました。 予定より1時間以上も早く到着！ 10時前から入店して12時半くらいに食べ終わり、観光することに まずは、50前のおじさん、おばさんでどんぐり村へ行き、ソフトクリームを しば…

まだまだ大丈夫そうだが、オイルの老化具合、汚れをチェックを兼ねてオーバーホールすることに。 前回から約1年半くらい経つかな？ オイルはWPを使いたいとこですが、粘度の近いヤマハの15を使用します。 普通に、真っ赤なオイルが出てきた スラッジもほとん…

もともとタンデムステップは、ヨシムラがついていて、少しのアップタイプマフラーなら問題無く装着できてたけど…。 Kファクくらいのアップならピッタリ。 しかし、今回、ノジマのアップはやはり無理でした そこでマフラー側だけどうにかならないものかと思い…