<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/er0rsi5JIh8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> もうすぐ､お盆ですね････｡ 祖国を愛し､家族を愛し､祖国を憂いて戦い､祖国の為に散っていった､英霊並びに尖閣烈士の御霊に対し奉り､黙とうを捧げます｡

昨日、衆院を通過した消費税法案は、民主、自民、公明の三党合意に、たちあがれを加え、圧倒的多数の賛成票で可決となりました。 この不況下で、なんで？というのが、多くの方々の正直な思いだろうと思います。 このことから、メディアでは、民主党内で反対…

結構､もててるらしい･･･｡ 自慢の､ｿﾚｯｸｽで､ﾌﾞｲﾌﾞｲいわしてるとか､何とかで･･･(笑)｡ ｿﾚさん､色んな所が元気みたいなんで安心しました･･･｡ たまには､ｺﾒﾝﾄしてね～･･･｡

とうとう､浜ちゃんが？？？ 浜ちゃんも？？？ 買っちゃった見たい･･･｡ これ以上は､僕の口からは､言えません･･･！

今更･･･何故？ 僕の､ｳﾞｪﾙに､ﾌﾙｴｷ･･･ｵｰﾀﾞｰ････｡ ･･････････････････････････････････････････････････････････････嘘！ 早くから､市販され､しかも､ﾁﾀﾝ管の割れに対処するべく､ﾌﾛｰﾃィﾝｸﾞ･･･｡ 発売当初､ﾁﾀﾝ管､手曲げ､焼き色までついて､40000円を切る価格･･･｡ 当…

ﾛｰﾙを抑制する､ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ･･･ねじれの反発力で遠心力や車体の傾きを抑制｡ 現在､車高は､ﾌﾛﾝﾄ･50ﾐﾘﾀﾞｳﾝ｡ ﾘﾔ･55ﾐﾘﾀﾞｳﾝ･･･ﾀﾞｳﾝしたことで下に押し付ける筈のｽﾀﾋﾞﾘﾝｸが逆に､上に引っ張り上げられている･･･｡ これじゃぁ､ｽﾀﾋﾞ本来の役割は全く果たせずただの､棒に･･･…

http://www.fda.gov/NewsEvents/Newsroom/PressAnnouncements/ucm308353.htm 冒頭の写真は、米国FDA（食品医薬品局）の６月１４日のホームページです。 英文ですが、要約すると、「FDA（食品医薬品局）は、韓国の海産物が＜人の糞＞にまみれていてノロウイル…

どうにか､これで日本ﾍの悪影響が無くなった様です･･･｡ 本当に､良かった･･･｡ でも､油断は出来ないとは思いますが､取り敢えず､ｷﾞﾘｼｬ人が個人の欲望だけに囚われず､今の最良な判断をされたことに､僕は､おめでとう､そして､有り難うと贈りたい･･･｡ もう少しで､円…

少し妄想して見た･･･ 高さは､ﾃﾞｲﾄﾅの方が低いです･･･ｷﾀｺが最小だと思ってたけど･･･｡ 燃焼室は､ｷﾀｺが最小･･･ﾊﾞﾙﾌﾞは欲張りですね！ ﾌﾟﾗｸﾞはﾃﾞｲﾄﾅ､10ﾐﾘ｡ ｷﾀｺ､8ﾐﾘ･･･｡ ﾎﾟｰﾄはﾃﾞｲﾄﾅ欲張り過ぎです｡ ｷﾀｺ･･･このままはあり得ない･･･｡ PWKでいくか？ＰＥでいくか？ …

僕が先生と､慕っている方のｸﾗﾝｸです･･･｡ ﾃﾞｲﾄﾅ改､ｺﾝﾛｯﾄﾞはH断面･･･｡ 下のは､ﾓﾀﾞﾝ改､勿論H断面仕様･･･｡ これを見た時は､正直､超驚きました･･･｡ 僕の､ﾃﾞｲﾄﾅｸﾗﾝｸも加工して見たいけど･･･溶接してるからな～･･･ しかし､僕の知らない驚異な世界に自分の未熟さが･･…

僕は､6ヶ月点検､ｵｲﾙ交換｡ ﾗｲﾀﾞｰは､1ヶ月点検＆ｶﾒﾗ､ﾃｰﾙ取り付け･･･｡ ﾗｲﾀﾞｰの御金持ち上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ･･･ﾓﾃﾞﾘｽﾀで一段とｶｯｺよく､高級感も増して凄くいい！ お尻もお揃で､ｳﾞｧﾚﾝﾃィ～･･･｡ 浜ちゃんも､そろそろいいんじゃないですか～･･･｡

ﾎﾞﾁﾎﾞﾁと､自分を見つめ直しながら一度､ﾘｾｯﾄしよう･･･｡ 先月と先々月､合わせたら､20～30位無くなった様な･･･？？？ 今日は､ＬＥＤのﾃｰﾙを注文､半額以下の特価品･･･これでまた一つ揃った｡ 但し､僕のﾓﾝｷｰに着けばの話しですが･･･｡ ﾌﾛﾝﾄ周り､ﾘｱ周り､ｴﾝｼﾞﾝ､ｷｬﾌﾞ､…

もう､やってても､面白く無くなりました･･･｡ 昨日は､一睡も出来ませんでした･･･｡ ﾗｲﾀﾞｰ･･･今日は有り難う･･･少し楽になりました･･･｡

先日､ﾃﾞｲﾄﾅDOHC在庫分で終了の話しをしましたが･･･､ なんと､残り僅かで､ほんの数機で終了の様です･･･｡ この在庫分を逃すと､今後入手することは､不可能と思われます･･･｡ こうなってくると､やはり､所有したくなりますね～｡ 僕も､延べ4機程所有して居りましたが…

最近の製品の品質の悪さに我慢出来ず･･･ ﾔｼﾞ●さん､ﾔ●さんと1時間程､話し込みました｡ ﾆｭｰﾊﾞｼﾞｮﾝについても色々責め立てて､裏話等も･･･｡ 取り敢えず､初期の頃の不安要素を見直して､ﾕｰｻﾞｰに安心して使用してもらえる様な､見直しした商品になったと云うことです｡…

ﾍｯﾄﾞをバラして､ﾊﾞﾙﾌﾞを外して初めて気が付く･･･ｼｰﾄﾘﾝｸﾞの奥･･･｡ 腹も立ちますが､呆れてますよ･･･｡ 取り敢えず､やるべきことをやって､ｷｯﾁﾘ組み上げ完了です｡ ﾎﾟｰﾄも少し慣らしてあげました･･･｡ てか､それ以上は？？？ ﾍｯﾄﾞの準備ｵｯｹｰ･･･一つ終わりました｡ 早…

ｸﾞﾁｸﾞﾁと｣愚痴を言っても始まらないんで､ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを､結晶塗装で･･･ うん～･･･､俺のｱｶ！ 今回は､ﾋｰﾄｶﾞﾝで焼き付けました･･･｡ 少しずつ､やって行こう･･･｡

ﾊﾟｰﾂは全然揃っていませんが､ﾍｯﾄﾞだけでも少し扱っておこうと･･･ ﾎﾟｰﾄ･･･楕円が､惰変になってるやん！！ ﾎﾟｰﾄ内のﾌｨﾚｯﾄﾌｨﾝ･･･相変わらずの雑な出来栄え･･･これが､ﾃﾞｲﾄﾅ製品のﾚﾍﾞﾙ･･･｡ 以前もﾌｨﾝのｸﾗｯｸということで､ﾃﾞｲﾄﾅに送りましたが､何も問題無し！ これ…

先ずは､ｷﾀｺ･･･｡ 重量は･･･ 続いては､ﾀｹｶﾞﾜ･･･ 重さ･･･ 最後に､ﾃﾞｲﾄﾅ･･･ 参考までに､ﾏﾙも･･･ ｵﾏｹで･･･ 重さ･･･ 一番軽量なのが､1839ｸﾞﾗﾑで､武川｡ 次に､1850ｸﾞﾗﾑのｽｶｯﾄ用の武川ｸﾗﾝｸ｡ 続いて､1877ｸﾞﾗﾑのｷﾀｺ｡ 最後に､1911ｸﾞﾗﾑの､ﾃﾞｲﾄﾅSPｸﾗﾝｸ｡ 番外の､2012ｸﾞﾗﾑ､ﾃﾞ…

本格的に､ﾃｽﾄ？弄ってﾊﾟﾜｰの程を確かめるべく､今回はﾃﾞｲﾄﾅを･･･｡ 不安要素･･･改良､改善されたと思われる､ﾆｭｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝ･･･｡ 果たして､本当にそうなのか？自分で確かめる為にも､やっちゃいます･･･｡ 価格も7000円ｱｯﾌﾟ･･･｡ しかも､今回からは､ﾄﾞﾗｯｸﾞ加工SPｸﾗﾝｸﾊﾞｰｼ…

禁断の･･･また､手を出してしまった･･･汗｡ ﾛｯﾄﾞは､ｼｰﾊﾞｽ用ですが･･･ ﾘｰﾙもﾛｯﾄﾞもﾋﾞｷﾞﾅｰ用ですが･･･これが僕の好みなんで････｡ ﾔﾊﾞｲ予感も･･･ﾌﾞﾚｰｷをかけるつもりです･･･汗｡

現在､予定として密かに？ 嘘！ いつも報告しながら､ﾊﾟｰﾂを選別して､1台､走れるﾊｲｶｽﾀﾑな車両を作るべく､ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ開始してます｡ 本来は､色んなｴﾝｼﾞﾝ等のﾃｽﾄ車両を！ と考えてｺﾂｺﾂとﾊﾟｰﾂを集めていましたが､やるなら､ﾄｺﾄﾝ！ と思い､ﾊｲｽﾍﾟｯｸなﾏｼﾝを作りたい･･･｡ …

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ製ﾛｰﾀｰ･･･｡ 云わずと知れた､MEAD IN ITALY 名門中の名門｡ ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ4ﾎﾟｯﾄﾞ対応｡ ﾊﾟｯﾄﾞｶｯﾄ不用でﾛｰﾀｰﾋﾟﾝも干渉しません｡ ﾓﾄＧＰなんかでも使用されている､信頼出来るﾛｰﾀｰです｡ ﾛｰﾀｰﾋﾟﾝの位置の比較です｡この僅かな違いで､ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞのｶｯﾄ等の加工が必要O…

ＡＦＡＭとＳＨＩＦＴＵＰのｺﾗﾎﾞﾓﾃﾞﾙ･･･｡ ﾚｰｽで本領発揮･･･熱容量が売りのﾛｰﾀｰです｡ ＷＳＢやＪＳＢｸﾗｽのﾜｰｸｽﾏｼﾝが採用しているﾛｰﾀｰと同一素材を使用｡ これも､特価品･･･ｹﾞｯﾄしました｡ 使用する機会は無いでしょうが､ｽﾄｯｸして置きます｡

ｻﾝ自動車工業製､ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｼｽﾃﾑ･･･｡ 1本8000円と高価なﾎｯﾄﾜｲﾔｰ･･･昔から火花が強烈で､体感出来る点火ﾁｭｰﾆﾝｸﾞとして名を馳せた超強力ｽﾊﾟｰｸ｡ 独自の蓄電作用が生み出す強力なｽﾊﾟｰｸは､安価なﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞとは比較に成らない！ 在庫処分品を4本仕入れに成功しました｡ …