暑さにめげながら作業すること1時間。 取り敢えず装着完了。 シリコンスプレーは必要不可欠やな 一応タイラップ2．3本留めました。 装着後の車高の変化は10ミリ前後アップしました。 試走後の感想は、確かに突き上げ感は柔らかくなりました。 フラつきも減っ…

どうなんだろう？ 効果としては、 ・ロールの軽減 ・ブレーキの強化 ・乗り心地の改善 ・ハンドリングインフォメーションの増加 ・直進安定性アップ 耐久性は2年らしい。 試してみるかなぁ🤗

しばらくサボってしまったブレーキフルード交換。 最低1年に1回はずっと交換してきたけど 家、車となかなか忙しくペケのメンテが疎かに❗️ やっと、本日、ブレーキ前後、クラッチのフルード交換完了 茶色が強くなってますな 交換後 綺麗な色 フルードは愛用の…

タイヤの価格高騰で躊躇してストックできずに安価な物はないかと… いつも利用する逆輸入のBSのS21。 なぜか出品も無く、あったとしても、約1マンほど高くなっている ただストックが無いと何故か気がかりで 昨日、運良くリヤタイヤを安価で購入出来た しかも…

朝もゆっくりと 今回も皆んなにお世話になりました🤗 なんの画像も撮ることも無く😅 地鶏焼きを頂きました😁 カッツンの奢りで、ご馳走様でした。

リヤショック、ビッグカントリーの8段プラド120用から、ランチョ9000xl プラド150用に交換。 ビッグカントリーなかなか良い乗り味で申し分無い。 けどロッド径12パイ、ビルシュタイン14パイより細い ずっと気にして乗るのは… そこで、手ごろなランチョ9000xl…

先日のフロントに続きリヤのベアリング交換。 スチールプレートはやめました😅 スチールプレートはやめます😁 NTN ベアリング 6006LLBC3/5K今回はコレを装着。 軽くなったぞ🤗

防犯カメラを色々、価格と機能、セットアップが簡単で評価が総合的に良い製品でモニター、HDD付きを模索して 安価で簡単で機能も充実で、ワイヤレスWiFi対応の ピッタリなセットを購入。 一応、最低4カメラ。 取り敢えず設置しました。 後々、携帯でもリモー…

この 店員の 指名手配犯らしい クラッチ無し😱 なのに 肩が よー 外れる らしい💦

不満があるわけじゃあないけど ブラックメタリックに替えてみた🤗 なんかいい感じになったぞ🤗

ショックマウントのブッシュや、スタビ、スタビリンクブッシュ。 俗に言う強化ブッシュ。 チマチマ注文してもサイズ的にちょうど良い物がなかなか無い 厚さだったり、外径だったり、内径だったりと、車種専用ではないから… 色々と無駄になってしまったブッシ…

地鶏焼き 山ろくまでいきました🤗 ちょうどいい感じのツーリングでした。 浜ちゃん、ご馳走様でした😁

わからんけど イイ😅

硬度90 のウレタンブッシュを手始めにリヤスタビライザーリンクに装着。 二種類のブッシュを組み合わせて使用を考えていましたが、硬度90のブッシュの感触を知るには組み合わせじゃわからないと考え硬度90の組み合わせで装着することにしました。 今回は利益…

今日はフロントショック、ビルシュタインからビッグカントリーへ交換。 ビルシュタインは安倍商会さんからのGDJ150専用品です。 ディーゼル車はガソリン車に比べて重い為、専用にチューニングされた正規のビルシュタインを使用。 先日、車高調整のアンダーブ…

ビッグカントリーのプラド120用をブッシュ類だけ加工して装着。 KYBのエクステージ辺りの流用だとは思うが、間違いないサスペンションです。 ビルシュタインは倉庫で眠りに…😁 どんな感じか今から試乗に出ます🤗 減衰調整、やはりこのダイヤルがカッコええなぁ〜😁

スペアタイヤを搭載し、試乗。 以前より良くなったけど、やはりスペア無しの方が断然良い。 フロントは当分これに落ち着くことにしよう。 リヤは減衰調整付きのショックに替えようかなぁ… モデリスタスタイルの間はこれ以上のアップは考えていないので、スト…

納車時にビルシュタインをクリップ1番上に固定しました。 フロント下りは解消され、確りとした足回りになりなかなか良い感じだったけど 悪路を走行するとかなり暴れます 最初はフロントが上がりリヤとのバランスもほぼ平行となり迫力が増し気に入っていまし…

いつも前から 45度斜め前から 今日は 後ろから😅 ただ それだけ😅

昨日、フロントカメラを既存の丸いケガキに合わせ穴を開けて固定しました。 見た目シンプルですがイマイチな感が… 取り敢えずアルパインのカメラホルダーがあるから丸穴を四角に開け直し、ホルダーを標準同様に飛び出させて固定し直し完了。 この飛び出しが…

最終型に取り付け出来るかな？ はい！頑張ってチョイ加工して装着しました。 一番はやはりフロントカメラの固定でしたね😅 納得に至るまでにはならなかった💦 後々、キッチリとした固定をしようかと思います🤗 両サイドは純正のままでグリルのみ装着しました。 あ…

納車よりネットの安いLEDウィンカーを使用してましたが、昼間のアンバーが薄く他車からの視認性がイマイチの様子 わからなくは無いけど光の加減では見難いです。 また左右で色味も違いがわかります！ 仕方なく買い替えました。 フォグランプで使用しているヴ…

レースチップ入れたらブースト圧が気になって仕方ない メーターを買おうかとも考えましたが、配線、配管の取り回しが面倒なので、OBDⅡからとれるメーターをとも考えもしたけど4.5マン それじゃあ安価に簡単に出来るのは？ はい❗️ コムテックのレーダーをOBDⅡ…

やっと届いたレースチップ。 早速、取り掛かります 先ずはインタークーラーを外す？浮かす必要があります。 基本的にハーネスを割り込ませるだけなんで簡単です。 まあ、10ミリボルト取り外しだけなんで簡単です。 また、インタークーラーのジョイントホース…

スペアも20インチ275/55じゃないと使用に躊躇する。 と、言う事でスペアもレーベンハート20インチ8.5J タイヤも同じくモンスターのテレーングリッパー 275/55 です。 と、ここまではチャッチャと用意出来たが… タイヤを釣るチェーンのブラケットがセンターの…

念のため アライメント調整しました🤗 基準値の範囲内ではありましたが 確りと調整してもらいました。

プラド、204ps 51.0kgm スペック的にはじゅうぶん。 結構パワフルで速い。 それでも、先ずはスロコン入れて、エアクリ、サクションパイプ、パワードセンターパイプ、モデリスタマフラーで、抑えは確りと抜かりなくやりました ただ、出だしの一瞬、ターボラグ…

オイル交換しました。 今回は簡単に済ませる😁 レーシングスタンドでそのまま抜けるだけ抜く😁 チャッチャと抜いて、いつものトリプルRにIXLを混ぜて、注入🤗 いつでも走りに行けます🤗

久しぶりにペケを出して やっとタイヤを交換した フロントのメーターギヤ側のベアリングが終わってました 幸いベアリングのストックがあり即交換。 少しサビ水が入っていました。 あとはチャッチャと組み上げ完了❗️ チェーンオイル注油はしたが、オイルは… …

取り敢えず純正１９インチタイヤホイールは5本共に倉庫に保管中。 代わりにパンク修理キットを積んでます！ しかしながら、バーストやサイドウォールなんかをヤッとしまうと走行不能に やはり、スペアタイヤは搭載していた方が安心。 仕方なくスペアホイール…