小さな2トンジャッキで恐る恐る慎重にフレームからエンジンを…。
と、ここで義理の弟がヒョイ！と、エンジンを持ち上げるじゃ～ありませんか‼
新しいブラックエンジンを台車から抱えて、エンジンの下にジャッキを滑り込ませフレームにドッキング❗
クラッチはノーマルなのでシルバーのクラッチを移植しようか考えましたが、ストックのミハラ強化クラッチキットをバネに3ミリのスペーサーを噛ませて取り付け完了。
以前、このミハラクラッチでスプリングのヘタリが原因？で滑りがあり、純正流用強化クラッチに交換しました。
スペーサーでバネレートを上げてどノーマルクラッチにそのまま被せてみました！
まあ、これで滑らなければ問題無し。
滑れば、強化フリクションプレートを入れ込んで組み直します‼
オイルを入れて、マフラー着けて、キャブ嵌めて、ガソリン流して、スタート…！
半日以上かかってしまいましたが、程度の良いエンジンで、疲れもぶっ飛びました🤗
こりゃあまた、パワーチェックいかなやな～🤗
