オルタネーターを交換し、その日2時間ほど使用。
裏庭に止めて、翌日、動かすとブームが下がりきってそれから全く動かなくなってしまった💦
先ずは他の動作確認。
他は全く異常無し😰
ブームだけ、全く動かない。
足元のパネルを外し、シートパネルも外して、ホースやシリンダー、コントロールバルブ…
一通り確認してみたが異常無し。
またブームシリンダー両サイドのホースを緩め、レバーを動かすと勢いよくオイルが噴射される。
油圧はしっかりシリンダーまできている。
ほぼお手上げ🤷
建機屋、メーカー等に修理依頼すればなおるとは思うが、重機の修理はアホのように高額😱
恐らく、このユンボ代くらいはあっという間に掛かってしまうだろう。
古くても、ボロでも、50マンした😰
買ってからバッテリー1マン、オルタネーター4マン、作動油1マン、エンジンオイル1マン、ベルト、クーラント液まで交換。
あとは、走行モーターのギアオイル交換。
今後ダメになる各オイルシール、ホースを替えて行けば10年くらいは大丈夫だと考えていたが、それも怪しくなった😓
もう一度、動かなくなった時の状態を思い出したが、朝動かしたらブームが下がっていき、そのまま倒れ込んで全く動かなくなってしまった。
色々考えた挙句、ブームシリンダー自体の不具合？
シリンダーに作動油が回らない？ 兎に角、確認の為、ブームシリンダーをバラしてみることにした。
なんと❗️ シリンダーからロッドがスッポリと抜け落ちてしまった💦
かなり時間と労力を費やしたが、やっと原因解明に辿り着いた。
ロッドとピストンを繋ぐ固定ナットがシリンダーの中で外れて動かなくなっていたのだ😅
いや〜原因がわかってマジで良かった‼️
ヘッドキャップを緩めピストン、ナット、カラーを取り出す必要がある。
専用の工具は無い💦
パイプレンチでもあれば緩められそうだが、残念ながら70パイ程に使用できる物が無い。
と、ひょっとしたら福ちゃん持ってないかな？
仕事柄、会社にあるんじゃないかな？
勝手に思い込み、即、連絡😅
はい！ 会社にあるとの返事が😃
後日、借りれる様になり安心しました😮💨
盆も近いのでバラしたままでは見た目が悪い。
なんとか片付けも出来そうで本当に良かった。
これで取り敢えずはスクラップになるのは免れた😊
あーまじで原因わかってよかった🤗
