メンテ

フロントメンテナンススタンド。

UPガレージで訳あり品のフロントメンテナンススタンドを購入。 アタッチメントの曲がり、ゴムラバー剥がれ、本体が汚い! 汚れは気にしないし、最悪塗装すればいいし。 ラバーはあっても無くても傷防止程度。 肝心なアタッチメントは、20πの丸鋼に合うナット…

XJR400R

嫁の弟がXJR400Rを買いました。 ほぼ、僕のXJR1300と同じです また、リアを5Jを入れてタイヤは180/55-17です。サスのスプリングとチェーンのクリアランスはギリギリで、チェーンカバーは付きません! 勿論フロントもオフセットスプロケでチェーンラインわ合…

エンドバッフル…。

オイル交換する序でに、ショート菅の出口のインナーサイレンサーが奥まっているのが気になり、エンドにトルネードバッフルを装着してみた! 先ずは、記録用に。 本来は、キャブ用のファンネルです。 耐熱ブラックを吹き付け、一体感が出ました。 飽きたら、…

DOHC16バルブ タペット調整。

GSX .基本的に、エンジン音、アイドリング音が、五月蝿いです。 決して異常ではなく、だからといって壊れたりするわけではないんですが、気にしだすと結構、耳障りです。 カムチェーンテンショナーは、シリンダー後方に有り、ちゃんと機能はしているようです…

オイル交換・・・。

ダックスで、ブラ~ッといつもの、ダムまで・・・・。 今日は、タイヤが温まる位に攻めて見ました・・・・。 帰って、トリップメーターを見て・・・ビックリ!! なんと、300キロ越え!! ってなことで、勿論、オイル交換しました・・・。 いつも、200キロ毎、1ツーリング毎に交換しているので、しかも、乗らない期間が…