2012-01-01から1年間の記事一覧

今になって、何故にオオニシ・・・?

今更・・・何故? 僕の、ヴェルに、フルエキ・・・オーダー・・・・。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・嘘! 早くから、市販され、しかも、チタン管の割れに対処するべく、フローティング・・・。 発売当初、チタン管、手曲げ、焼き色までついて、40000円を切る価格・・・。 当…

調整式スタビリンク・・・装着。

ロールを抑制する、スタビライザー・・・ねじれの反発力で遠心力や車体の傾きを抑制。 現在、車高は、フロント・50ミリダウン。 リヤ・55ミリダウン・・・ダウンしたことで下に押し付ける筈のスタビリンクが逆に、上に引っ張り上げられている・・・。 これじゃぁ、スタビ本来の役割は全く果たせずただの、棒に・・・…

韓国からの食の安全性・・・!!

http://www.fda.gov/NewsEvents/Newsroom/PressAnnouncements/ucm308353.htm 冒頭の写真は、米国FDA(食品医薬品局)の6月14日のホームページです。 英文ですが、要約すると、「FDA(食品医薬品局)は、韓国の海産物が<人の糞>にまみれていてノロウイル…

ギリシャND党首が勝利宣言、「国民はユーロ残留を選択」

どうにか、これで日本ヘの悪影響が無くなった様です・・・。 本当に、良かった・・・。 でも、油断は出来ないとは思いますが、取り敢えず、ギリシャ人が個人の欲望だけに囚われず、今の最良な判断をされたことに、僕は、おめでとう、そして、有り難うと贈りたい・・・。 もう少しで、円…

2つのDOHC・・・

少し妄想して見た・・・ 高さは、デイトナの方が低いです・・・キタコが最小だと思ってたけど・・・。 燃焼室は、キタコが最小・・・バルブは欲張りですね! プラグはデイトナ、10ミリ。 キタコ、8ミリ・・・。 ポートはデイトナ欲張り過ぎです。 キタコ・・・このままはあり得ない・・・。 PWKでいくか?PEでいくか? …

先生の・・・

僕が先生と、慕っている方のクランクです・・・。 デイトナ改、コンロッドはH断面・・・。 下のは、モダン改、勿論H断面仕様・・・。 これを見た時は、正直、超驚きました・・・。 僕の、デイトナクランクも加工して見たいけど・・・溶接してるからな~・・・ しかし、僕の知らない驚異な世界に自分の未熟さが・・…

先日・・・

僕は、6ヶ月点検、オイル交換。 ライダーは、1ヶ月点検&カメラ、テール取り付け・・・。 ライダーの御金持ち上級グレード・・・モデリスタで一段とカッコよく、高級感も増して凄くいい! お尻もお揃で、ヴァレンティ~・・・。 浜ちゃんも、そろそろいいんじゃないですか~・・・。

今後の予定・・・。

ボチボチと、自分を見つめ直しながら一度、リセットしよう・・・。 先月と先々月、合わせたら、20~30位無くなった様な・・・??? 今日は、LEDのテールを注文、半額以下の特価品・・・これでまた一つ揃った。 但し、僕のモンキーに着けばの話しですが・・・。 フロント周り、リア周り、エンジン、キャブ、…

もう無理です・・・。

もう、やってても、面白く無くなりました・・・。 昨日は、一睡も出来ませんでした・・・。 ライダー・・・今日は有り難う・・・少し楽になりました・・・。

残り、数機・・・

先日、デイトナDOHC在庫分で終了の話しをしましたが・・・、 なんと、残り僅かで、ほんの数機で終了の様です・・・。 この在庫分を逃すと、今後入手することは、不可能と思われます・・・。 こうなってくると、やはり、所有したくなりますね~。 僕も、延べ4機程所有して居りましたが…

デイトナ・・・

最近の製品の品質の悪さに我慢出来ず・・・ ヤジ●さん、ヤ●さんと1時間程、話し込みました。 ニューバジョンについても色々責め立てて、裏話等も・・・。 取り敢えず、初期の頃の不安要素を見直して、ユーザーに安心して使用してもらえる様な、見直しした商品になったと云うことです。…

ヘッド・・・

ヘッドをバラして、バルブを外して初めて気が付く・・・シートリングの奥・・・。 腹も立ちますが、呆れてますよ・・・。 取り敢えず、やるべきことをやって、キッチリ組み上げ完了です。 ポートも少し慣らしてあげました・・・。 てか、それ以上は??? ヘッドの準備オッケー・・・一つ終わりました。 早…

俺のアカ!

グチグチと」愚痴を言っても始まらないんで、ヘッドカバーを、結晶塗装で・・・ うん~・・・、俺のアカ! 今回は、ヒートガンで焼き付けました・・・。 少しずつ、やって行こう・・・。

デイトナのレベル・・・

パーツは全然揃っていませんが、ヘッドだけでも少し扱っておこうと・・・ ポート・・・楕円が、惰変になってるやん!! ポート内のフィレットフィン・・・相変わらずの雑な出来栄え・・・これが、デイトナ製品のレベル・・・。 以前もフィンのクラックということで、デイトナに送りましたが、何も問題無し! これ…

クランク・・・

先ずは、キタコ・・・。 重量は・・・ 続いては、タケガワ・・・ 重さ・・・ 最後に、デイトナ・・・ 参考までに、マルも・・・ オマケで・・・ 重さ・・・ 一番軽量なのが、1839グラムで、武川。 次に、1850グラムのスカット用の武川クランク。 続いて、1877グラムのキタコ。 最後に、1911グラムの、デイトナSPクランク。 番外の、2012グラム、デ…

次期エンジン・・・

本格的に、テスト?弄ってパワーの程を確かめるべく、今回はデイトナを・・・。 不安要素・・・改良、改善されたと思われる、ニューバージョン・・・。 果たして、本当にそうなのか?自分で確かめる為にも、やっちゃいます・・・。 価格も7000円アップ・・・。 しかも、今回からは、ドラッグ加工SPクランクバーシ…

禁断の・・・

禁断の・・・また、手を出してしまった・・・汗。 ロッドは、シーバス用ですが・・・ リールもロッドもビギナー用ですが・・・これが僕の好みなんで・・・・。 ヤバイ予感も・・・ブレーキをかけるつもりです・・・汗。

着々と・・・

現在、予定として密かに? 嘘! いつも報告しながら、パーツを選別して、1台、走れるハイカスタムな車両を作るべく、プロジェクト開始してます。 本来は、色んなエンジン等のテスト車両を! と考えてコツコツとパーツを集めていましたが、やるなら、トコトン! と思い、ハイスペックなマシンを作りたい・・・。 …

BRAKING・・・

ブレーキング製ローター・・・。 云わずと知れた、MEAD IN ITALY 名門中の名門。 ブレンボ4ポッド対応。 パッドカット不用でローターピンも干渉しません。 モトGPなんかでも使用されている、信頼出来るローターです。 ローターピンの位置の比較です。この僅かな違いで、ブレーキパッドのカット等の加工が必要O…

コラボ・・・

AFAMとSHIFTUPのコラボモデル・・・。 レースで本領発揮・・・熱容量が売りのローターです。 WSBやJSBクラスのワークスマシンが採用しているローターと同一素材を使用。 これも、特価品・・・ゲットしました。 使用する機会は無いでしょうが、ストックして置きます。

ノロジーホットワイヤー・・・

サン自動車工業製、イグニッションシステム・・・。 1本8000円と高価なホットワイヤー・・・昔から火花が強烈で、体感出来る点火チューニングとして名を馳せた超強力スパーク。 独自の蓄電作用が生み出す強力なスパークは、安価なプラグコードとは比較に成らない! 在庫処分品を4本仕入れに成功しました。 …

ダックスの・・・

吸気バルブ交換しました。 以前の吸気バルブ・・・結構限界に・・・。 本当はリフターに穴開けしたかったけど・・・次回やな~・・・。 これで、アイドリングも安定・・・圧縮漏れも無し!

次は・・・

ヤッパリこれでしょう・・・。

国を滅ぼす民主党・・・

東日本大震災の被災地は、いまだ瓦礫の撤去が進まず、津波に襲われた町は、まだ何の復興も進んでいません。 震災の復旧には14兆円くらいの予算がかかると言われました。 そしてそのためには、財源がない。 財源がないから消費税をアップするのだと言われ…

DOHC・・・ガスケット交換。

最近、連日、週末、娘のバスケ・・・忙しくて・・・ちょっと異常なくらい・・・涙。 今日も朝7時より・・・大変です。 その合い間をぬぐって、DOHCのガスケット交換・・・。 結構前から、オイル滲みが凄くて、オイルの焼けた匂いが・・・。 因みに、嫁の軽です。 走行160000キロ! バイクも車もオイル交換だけ…

磨き・・・

ストックのマフラーさしあたって埃まみれじゃかわいそうなんで、ちょこっと磨きました・・・。 またすぐに砂埃だらけに成ると思うけど・・・少しはやっとかないとね・・・。

2本目、M-キッズ・・・。

やっと届きました。 これで、2本目と成る、M-キッズ・レーシングメガホン・・・。 今回はまた一段とキレイに輝きが増しています。 きっと、コジマさんが酒を飲まずに磨いてくれたんだと、僕は解釈します・・・(笑)。 メガホン・・・ミラーフィニッシュ!ってな感じに、ピカピカ ボスも溶接して、A/F計装着 …

無事にスプリングが届きました・・・。

無事に、スプリングが届き、早速、交換作業開始・・・。 まずは、スプリングを挿入・・・。 今までのサスを外します。 で、いきなり交換後、装着画像。 今回は、SFベースでモンキー専用にしてもらいました・・・。 ただ、少し形状が違う・・・汗。 今回のショックはシートステーにヒットします。 ステーの加工でクリ…

デイトナ・・・

Dさんとこの、エンジンキット・・・。 発売当初より、ほぼ全員のユーザーから、振動が凄くて・・・・涙。 この振動は、クランクからの物です。 しかし、Dさんは全く問題無し!との一点張り・・・。 また、ある方からは、ピストンピンの強度不足、表面のバラツキ等々・・・不満のオンパレードが。 勿論、シリンダーも…

エンブレム・・・

当初より欲しかったんですが、どこも品切れで、仕方なくレッド&ブラックを・・・。 レッド&ブラック・・・ちょっとワイルド? まあ悪くはないけど・・・やはり・・・。 ん~ん、爽やか~・・・。 満足です。